奧運前夕，北京市政府出台並開始實施奧運期間交通保障方案︰從7月20日起開始實施單雙號限行，這項措施一直持續到9月20日。在此期間，70%的公務用車也將會被停駛。然而，前後兩個月的交通限行卻讓汽車租賃公司大快朵頤，眼下雖然租車價格比以往高出了2~3倍，但是汽車租賃公司的生意仍然火爆。
    租價最高漲幅達平日的5倍
    記者了解到，北京市所有汽車租賃公司從7月起實施新的價格政策，一直到9月底結束。據統計，這期間所有車型價格均有兩倍以上的漲幅。針對不同檔次車型，價格上漲的幅度也有所不同，個別車型最高漲幅達平日租價的5倍。不過該價格政策也僅限單雙號期間實施，限行結束後租車價格又將恢復正常。
    記者以租車的名義詢問多家汽車租賃公司目前的租車價格，其中，最搶手的捷達車型由於需求急劇增大，可租賃的數量不多，由7月20日前每天160元的租金漲到了目前的500元。還有很多價格漲幅相對較少的汽車租賃公司出租的小型車早已被預訂一空。
    汽車租賃價格上漲，一方面是由於受單雙號限行對汽車租賃公司計程車輛的影響。由於限行期間供租賃車輛的使用頻率減半，隨之導致租賃公司收入減半，因此租賃企業為了彌補損失，採取了漲價。至於具體的漲價幅度，各公司都在依據各自的車輛預訂情況製定，因此各不相同。另一方面，隨著供求關係的變化，汽車租賃價格也在變化，目前對汽車租賃需求的過大，帶動了價格的上漲。奧運前後，預計將有來自202個國家和地區的27萬註冊人員直接參與，同時還會有700萬人次的觀眾到現場觀看比賽，這對於汽車租賃公司是一個龐大的潛在客戶群體。據了解，早在6月初，北京各大汽車租賃公司較暢銷的車型已基本被訂完。“隨著奧運的臨近，不排除進一步調高價格的可能。”不少租車公司負責人對記者這樣表示。
    公務租車大幅上揚個人租車比例下降
    採訪中，多家汽車租賃公司的從業人員告訴記者，目前汽車租賃公司的大多數客戶是一些公司，例如物流、家電運輸等從事服務行業的公司。儘管現下租車費用的平均漲幅是平時價格的2~3倍，但在企事業單位用車量嚴重不足的情況下，為了使經營活動照常進行，保證公務出行，企事業單位只能尋求租車途徑。
    另外，奧運會的開辦將吸引更多的國內外遊客來京旅遊，所以招待用的商務車型、自駕用車以及旅遊客車資源都將緊俏，這也是汽車租賃行業借奧運實現利潤增長的好時機。從目前的汽車租賃情況來看，奧運優勢已經凸顯。進入7月以來，很多企業都紛紛租借商務車型，招待外地客戶參觀奧運場館，遊覽北京的名勝古跡。
    相比而言，私人訂車比重較小，高昂的租車價位讓許多家庭用戶望而卻步。在採訪中記者看到，一位用戶在詢問完汽車租賃公司新的指導價格後便轉身離開。這位用戶告訴記者，他和妻子本來打算在單雙號限行期間再租輛單號牌照的車開，但是看到這個新的租車價格，他決定放棄。“原本月租4000元的車，現下竟要近1萬元，這么高的價格實在是承擔不起。”此外，導致個人租車比例下降的另一個原因是，由於單雙號限行的影響，月租用戶不僅要接受比平日高達幾倍的租金，還要照常付一個月的租車費，實際上租來的車卻只能使用半個月，這對於一般家庭用戶是不劃算的。
    奧運“租車熱”或將刺激二手車市    按往年來看，7、8月份的京城二手汽車市場應該進入銷售淡季，但就目前的二手車交易量情況看，二手車交易量不僅沒有下降，反而迎來了新一輪的旺銷。尤其是在實行單雙號限行的交通管製以後，由於“租車熱”，汽車租賃公司借助奧運之勢大幅漲價，造成租賃車價格成倍猛漲，致使計畫購買單號或者雙號二手車的中小企業數量增多，這就從一定程度上刺激了二手車市場銷量的增長。
    在採訪中記者了解到，奧運會限行期間購買二手車的個人用戶不在少數，因為相對於購買新車、租車而言，二手車首先是便宜，其次在奧運會結束後賣掉賠錢不會太多，在短期內的使用成本低。對於工薪家庭來說，“租一輛車不如買一輛二手車劃算”。
    另外，據不完全統計，京城超過90%的租賃公司租賃業務已經飽和，一些資金實力雄濃的租賃公司還加大開展了“以租代售”業務。這意味著，奧運之後，會有大量的二手車源充實到二手車市場，造成年底二手車市場短暫的價格波動。至於奧運過後，汽車租賃市場將呈現出什麼樣的景象，又會給二手車市場帶來什麼樣的影響，我們只能拭目以待。